MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow OEM-Qualität Federal/EPA-konformer Direkt-Katalysator 52665

MagnaFlow OEM-Qualität Federal/EPA-konformer Direkt-Katalysator 52665 - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52665. Mit Funktionen wie frei fließenden, mandrel-gebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Fusionsschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht auch eine größere thermische Effizienz. MagnaFlow 52665 enthält (1) Crush-Ring-Dichtung, (1) Flanschdichtung, (4) Schrauben und ist austauschbar mit OE-Teilen 14280-82Z00, 14280-82Z10, 14280-82Z11, 208A3-9BF0A, 208A3-9CD0A, 208A3-9CE0A. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Kevin ★★★★★

Bolted right up to my 2005 F-150 without any modifications needed, and the check engine light stayed off after a full week of driving. The mandrel-bent tubing gives a nice, steady exhaust flow that's barely noticeable inside the cab.

Alexander ★★★★★

Installation was straightforward since it bolted right up to my existing exhaust. The check engine light stayed off immediately after I connected the downstream O2 sensor, and the corrosion resistance on the shell looks built to last.

Ella H. ★★★★★

Took about two hours to swap in, and the check engine light stayed off right from the first drive. The mandrel-bent tubing made the whole exhaust flow feel smoother, and it's held up fine through a few wet weeks without any rust spots.