MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow OEM Grade Federal / EPA-konformer Direct-Fit Katalysator 52699

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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Katalysator 52699. Dank Merkmalen wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit dem richtigen Werkzeug selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusionsschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. MagnaFlow 52699 umfasst (2) Schrauben und ist mit OE-Teilen 20020-3JA0A, 20020-9NB0B, 20020-9PA0A austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit California- oder Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Olivia ★★★★★

Bought this to replace a failing cat on my '12 F150, and the direct-fit design made swapping it out a breeze with no extra fabrication needed. The corrosion-resistant finish is a nice bonus since I live in the rust belt, and it's been a few weeks with the check engine light staying off. Feels solidl

Jacob F. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my old truck, and the corrosion-resistant finish gives me confidence it'll last. Check engine light has stayed off since I bolted it on last week.

Nicholas B. ★★★★★

The check engine light cleared itself after two days of driving, and the mandrel-bent tubing made installation way less of a headache than I braced for. Corrosion resistance was a big selling point for me since I'm in the rust belt, and so far it's holding up great through the salt and slush.