MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2014-2015 Kia Sorento 2.4L / 2013-2016 Hyundai Santa Fe Sport 2.4L OEM Grade Federal/EPA-konformer Direkt-Krümmerkatalysator 52775

MagnaFlow 2014-2015 Kia Sorento 2.4L / 2013-2016 Hyundai Santa Fe Sport 2.4L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Manifold Catalytic Converter 52775. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow nutzt während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Krümmerkatalysator ist für den Einbau in den 2014-2015 Kia Sorento 2.4L & 2013-2016 Hyundai Santa Fe Sport 2.4L ausgelegt. MagnaFlow 52775 enthält (2) Flanschdichtungen, (2) Schrauben, (8) Muttern und ist austauschbar mit OE-Teilen 28510-2G445. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder Bundes-/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Isabella ★★★★★

The check engine light went off immediately after installation, and the mandrel-bent tubing gave me a bit more confidence in the exhaust flow. Fit was perfect on my Santa Fe, no extra parts needed.

Charlotte ★★★★★

Bolted right up to the stock position without any modification, and the free-flowing mandrel-bent tubing fits perfectly under the car. Check engine light stayed off after the first drive, which is exactly what I needed after dealing with a clogged manifold.

Lily ★★★★★

The mandrel-bent tubing made it a breeze to align with the existing pipe, and the catalytic coating has kept my Santa Fe running clean for two months now. No check engine light since the install, which is exactly what I needed.