MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2008 Ford Expedition 5.4L / 2007-2008 Lincoln Navigator 5.4L California Grade CARB-konformer Direkt-Katalysator 5451498

MagnaFlow 2007-2008 Ford Expedition 5.4L / 2007-2008 Lincoln Navigator 5.4L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direkt-Katalysator 5451498. Dank Merkmalen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Katalysator mit dem richtigen Werkzeug selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow nutzt in der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil passt und wie die Originalausrüstung funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den 2007-2008 Ford Expedition 5.4L & 2007-2008 Lincoln Navigator 5.4L ausgelegt. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um die CARB-Richtlinien für die legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Bundesstaaten für die aufgeführten Fahrzeuge zu erfüllen.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Henry P. ★★★★★

Bolt pattern lined up perfectly with my Expedition's factory exhaust, so installation took less than an hour even with basic hand tools. The welds look clean and the whole unit feels solid, and so far the check engine light hasn't come back on after a week of daily driving.

Henry F. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this unit made installation straightforward, and it fit perfectly on my 2007 Expedition without any cutting. Check engine light has stayed off through two weeks of stop-and-go traffic, so I'm confident it passed California's standards.

John Q. ★★★★★

Check engine light stayed off through the smog inspection, and the direct-fit design meant zero cutting or welding on my Expedition. The mandrel-bent tubing felt solid during install, and the corrosion resistance gives me confidence it'll last.