MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2008 Land Rover Range Rover HSE 4.4L California Grade CARB-konformer Direkt-Einbau Katalysator 5451714

MagnaFlow 2007-2008 Land Rover Range Rover HSE 4.4L California Grade - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direkt-Katalysator 5451714. Mit Merkmalen wie freiströmenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den 2007-2008 Land Rover Range Rover HSE 4.4L ausgelegt. MagnaFlow 5451714 enthält (1) Sattelschelle & U-Bolzen, (2) O2-Anschlussstopfen, (2) Muttern. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um den CARB-Richtlinien zu entsprechen, um eine legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Staaten für die aufgelisteten Fahrzeuge zu ermöglichen.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Miles I. ★★★★★

Finally, no more check engine light haunting me every morning. The direct-fit design slid right into place on my 2007 HSE, and the corrosion-resistant finish looks solid underneath.

Abigail ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my 2008 Range Rover. My check engine light stayed off after swapping this in, which was exactly what I needed.

Zoe ★★★★★

Installed it on my Range Rover Friday afternoon and the check engine light stayed off through the weekend, even on a long highway trip. The direct-fit design lined up perfectly with the existing pipes, no wrestling or cutting needed.