MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2010-2012 Toyota 4Runner 4.0L / 2010-2011 Toyota FJ Cruiser 4.0L Kalifornien-Klasse CARB-konform Direktmontage-Verteilerkatalysator 5481228

MagnaFlow 2010-2012 Toyota 4Runner 4.0L / 2010-2011 Toyota FJ Cruiser 4.0L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus, mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direct-Fit-Verteilerkatalysator 5481228. Mit Funktionen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen installieren – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Schmelzschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, leichtes Design ermöglicht auch eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Verteilerkatalysator ist für den Einbau in den 2010-2012 Toyota 4Runner 4.0L & 2010-2011 Toyota FJ Cruiser 4.0L ausgelegt. Das MagnaFlow 5481228 enthält (3) Schrauben, (3) Muttern. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um den CARB-Richtlinien zu entsprechen, um eine legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Staaten für die aufgeführten Fahrzeuge zu ermöglichen.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Penelope ★★★★★

Installed this on my 4Runner last weekend and the mandrel-bent tubing made for a clean, straightforward fit. The check engine light has stayed off through about 200 miles of mixed driving so far.

Leo T. ★★★★★

The check engine light went off within 10 miles of installing this converter on my 2011 4Runner. The direct-fit design lined up perfectly with the existing mounts and bolts, making the whole swap a straightforward afternoon job.

Thomas ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and it bolts up exactly like the factory unit. My 4Runner’s CEL went off after 40 miles and stayed off through the smog check — worth every penny.