MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2009-2014 Nissan Maxima 3.5L California Grade CARB-konformer Direkt-Katalysator 551129

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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direkt-Katalysator 551129. Dank Merkmalen wie frei fließenden, mandrel-gebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Katalysator mit dem richtigen Werkzeug selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow setzt bei Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme ein, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Fusionsschweißnaht die Gefahr von Undichtigkeiten erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den Einbau in den 2009-2014 Nissan Maxima 3.5L ausgelegt. Das MagnaFlow 551129-Set enthält (1) Quetschringdichtung, (5) Schrauben, (8) Muttern und ist austauschbar mit den OE-Teilen 208A2-9N90A. Dieses Ersatzteil erfüllt oder übertrifft die Anforderungen des California Air Resource Board und wurde zusätzlich geprüft, um den CARB-Richtlinien zu entsprechen, sodass es in Kalifornien und CARB-beschränkten Bundesstaaten für die aufgeführten Fahrzeuge legal verwendet werden darf.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Claire Z. ★★★★★

Fit perfectly on my 2011 Maxima and the check engine light stayed off after install, which was my main concern. The mandrel-bent tubing gives it a nice, smooth flow compared to the old clogged unit.

Ryan G. ★★★★★

I was worried about the CARB compliance for my California Maxima, but this direct-fit unit slid right in and my check engine light stayed off after the first drive. The corrosion-resistant finish is a nice bonus too.

Natalie ★★★★★

Bolted right up to my '12 Maxima without any modification needed, and the check engine light finally turned off after two weeks of driving. The mandrel-bent tubing is a nice upgrade over the crushed pipes I saw on some other options, feels solid.