MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2012-2014 Honda CR-V 2.4L California Grade CARB-konformer Direkt-Krümlerkatalysator 5531020

MagnaFlow 2012-2014 Honda CR-V 2.4L California Grade CARB-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direct-Fit-Verteilerkatalysator 5531020 aus. Mit Funktionen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusionsschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, leichtes Design ermöglicht auch eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Verteilerkatalysator ist für den Honda CR-V 2012-2014 mit 2.4L ausgelegt. MagnaFlow 5531020 enthält (1) Flanschdichtung, (1) Donut-Dichtung. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um den CARB-Richtlinien zu entsprechen, um eine legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Staaten für die aufgeführten Fahrzeuge zu ermöglichen.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Mia X. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation surprisingly easy, and my CR-V passed the California smog test without any hassle. It’s been a month with no check engine light, so this saved me a trip to the mechanic.

John C. ★★★★★

After a P0420 code popped up, this direct-fit unit slid right in without needing any extra welding or adapters. The corrosion-resistant shell gives me peace of mind since I live in the rust belt.

Evelyn Z. ★★★★★

Installed this on my 2014 CR-V and the mandrel-bent tubing made fitting it a breeze compared to the old rusted mess. Passed smog without any issues and the engine feels a bit more responsive now.