MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow California Grade CARB-konformer Direct-Fit Krümmer-Katalysator 5531060

MagnaFlow California Grade CARB-konformer Direct-Fit Krümmer-Katalysator 5531060 - Main image
$855 $1140 In stock

Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direct-Fit-Magnetschalldämpfer-Katalysator 5531060. Mit Funktionen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusionsschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. MagnaFlow 5531060 enthält (2) Flanschdichtungen. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um den CARB-Richtlinien zu entsprechen, sodass eine legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Staaten für die aufgeführten Fahrzeuge möglich ist.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Michael N. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and I’ve had no check engine light since swapping it in. Fit was exactly as described on my truck.

Sophia ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the CARB compliance gives me peace of mind. It’s been a few weeks and my car is running smoother, with no check engine light in sight. Exactly what I needed to pass inspection without hassle.

Ruby R. ★★★★★

Smog check came back clean and the check engine light hasn't flickered once since I swapped it in. The mandrel-bent tubing made the exhaust path feel smoother than stock, and it bolted up exactly like the original.