MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2011-2016 Ford F-250 Super Duty 6.2L / 2011-2016 Ford F-350 Super Duty 6.2L California Grade CARB-konformer Direktanschluss-Katalysator

MagnaFlow 2011-2016 Ford F-250 Super Duty 6.2L / 2011-2016 Ford F-350 Super - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus, mit dem CARB-konformen Direct-Fit-Katalysator von MagnaFlow in California Grade 5551297. Mit Funktionen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen installieren – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Schmelzschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht auch eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Einbau in den 2011-2016 Ford F-250 Super Duty 6.2L und 2011-2016 Ford F-350 Super Duty 6.2L konzipiert. MagnaFlow 5551297 enthält (1) Donut-Dichtung, (1) Torca-Schelle, (2) Muttern. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um den CARB-Richtlinien zu entsprechen, um eine legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Staaten für die aufgeführten Fahrzeuge zu ermöglichen.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Chloe ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave me a nice little bump in throttle response, and the OE-style hangers made it a straightforward afternoon swap. Install took me about two hours in the driveway, and the engine light has stayed off since day one.

Grace O. ★★★★★

Bolted right in without any cutting or welding, which saved me a whole afternoon under the truck. The mandrel-bent tubing flows smoother than the stock pipe ever did, and the check engine light hasn’t blinked once in two weeks.

Miles ★★★★★

The CARB compliance sticker was the selling point for me, and it’s been a month with zero check engine light issues. The tubing is noticeably smoother on the highway, and the corrosion-resistant finish still looks brand new after a few rainstorms.