MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2008 Ford Expedition 5.4L / 2007-2008 Lincoln Navigator 5.4L California Grade CARB-konformer Direktanschluss-Katalysator 5551500

MagnaFlow 2007-2008 Ford Expedition 5.4L / 2007-2008 Lincoln Navigator 5.4L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direkt-Katalysator 5551500. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil passt und wie die Originalausrüstung funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den Einbau in den 2007-2008 Ford Expedition 5.4L & 2007-2008 Lincoln Navigator 5.4L ausgelegt. MagnaFlow 5551500 enthält (1) Torca-Schelle. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um die CARB-Richtlinien für die legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Bundesstaaten für die aufgeführten Fahrzeuge zu erfüllen.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Robert ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the corrosion resistance gives me confidence it'll last in our Michigan winters. Car runs smoother and the engine light has stayed off since I swapped it in last weekend.

Sebastian U. ★★★★★

Check engine light finally went off after two weeks of driving, and the CARB compliance sticker gave me peace of mind for smog time. The direct-fit design meant no cutting or welding on my Expedition's exhaust, which took me about three hours in the driveway.

Emily I. ★★★★★

The welds look clean and the sensor bungs were perfectly aligned—no struggling to thread the O2 sensors. After installation, my truck's exhaust note sounds a touch deeper and the check engine light stayed off through the first 50 miles.