MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2010-2014 Ford F-150 6.2L California-Qualität CARB-konformer Direct-Fit-Katalysator 5551520

MagnaFlow 2010-2014 Ford F-150 6.2L California-Qualität CARB-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direct-Fit-Katalysator 5551520 aus. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3-3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den 2010-2014 Ford F-150 6.2L ausgelegt. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um die CARB-Richtlinien für die legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Staaten für die aufgeführten Fahrzeuge zu erfüllen.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Amelia ★★★★★

Installed this on my '11 F-150 and the CARB compliance was a lifesaver for passing smog here in California—zero issues with the check engine light since. The corrosion-resistant stainless steel tubing feels solid and should hold up well through the winters.

Jacob V. ★★★★★

I was worried about California emissions regulations, but this converter silenced that doubt immediately. The mandrel-bent tubing really does flow freely, and my check engine light hasn’t come back on once.

Hannah I. ★★★★☆

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and it's been four weeks with no check engine light. Only wish the corrosion resistance coating felt a bit thicker on the flanges.