MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2012-2015 Mercedes-Benz C250 1.8L / 2012-2015 Mercedes-Benz SLK250 1.8L California Grade CARB-konformer Direkt-Einbau-Katalysator 5561477

MagnaFlow 2012-2015 Mercedes-Benz C250 1.8L / 2012-2015 Mercedes-Benz SLK250 - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direktpass-Katalysator 5561477. Mit Merkmalen wie frei fließenden, mandrel-gebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren, ohne Schneiden oder Schweißen. MagnaFlows hochmoderne Messtechnik-Abteilung verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser Direktpass-Katalysator ist für den Einbau in den 2012-2015 Mercedes-Benz C250 1.8L & 2012-2015 Mercedes-Benz SLK250 1.8L ausgelegt. MagnaFlow 5561477 enthält (2) Muttern. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um den CARB-Richtlinien zu entsprechen, sodass eine legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Staaten für die aufgeführten Fahrzeuge möglich ist.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Benjamin ★★★★★

This CARB-compliant converter slid right into place on my C250 without any modifications needed. The corrosion-resistant materials give me peace of mind that it'll last in our wet Seattle winters. Been running for a month with zero issues from the check engine light.

John ★★★★★

It fired up without any engine codes on my C250, and the mandrel-bent tubing gave it a noticeably smoother exhaust note than the stock unit.

Eva R. ★★★★☆

The free-flowing mandrel-bent tubing made a noticeable difference in exhaust tone, and the direct fit was spot-on for my C250. Install took a bit longer than expected because of tight working space, but that’s on the car, not the part.