MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow California Grade CARB Compliant Direct-Fit Katalysator 5582668

MagnaFlow California Grade CARB Compliant Direct-Fit Katalysator 5582668 - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow California Grade CARB Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 5582668. Dank Eigenschaften wie freiströmenden, mandrelgebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow setzt bei Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme ein, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs verringert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. MagnaFlow 5582668 umfasst (1) Quetschringdichtung, (1) Flanschdichtung, (4) Schrauben. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um den CARB-Richtlinien zu entsprechen, sodass es für die aufgeführten Fahrzeuge in Kalifornien und CARB-beschränkten Bundesstaaten legal verwendet werden kann.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

George U. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this unit made installation straightforward, and the CARB compliance is a huge relief for my California registration. After a week of driving, the exhaust system feels solid and leak-free with no odd smells or sounds.

Julian ★★★★★

Direct-fit installation on my Tacoma was surprisingly straightforward, and the mandrel-bent tubing gave it a nice, throaty sound without any drone.

Violet H. ★★★★★

Took off the old clogged unit on my F-150, and the mandrel-bent tubing makes for a noticeably smoother flow at highway speeds. The corrosion-resistant shell has held up fine through a wet winter so far, and after 500 miles the CEL hasn't flickered once. Exactly what I needed for passing smog.