MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004 Ford F-150 5.4L California-Klasse CARB-konformer Direkt-Einbau-Katalysator 5582705

MagnaFlow 2004 Ford F-150 5.4L California-Klasse CARB-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direkt-Katalysator 5582705. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow setzt bei Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme ein, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie das Original passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserschweißnaht die Leckagegefahr erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den 2004 Ford F-150 5.4L ausgelegt. MagnaFlow 5582705 ist mit den OE-Teilen 4L3Z-5E212-GC, 4L3Z-5E212-GD austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um den CARB-Richtlinien zu entsprechen, sodass es für die aufgeführten Fahrzeuge legal in Kalifornien und CARB-beschränkten Bundesstaaten verwendet werden kann.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ella C. ★★★★★

Installed this on my '04 F-150 and the check engine light finally stayed off. The mandrel-bent tubing made for a straightforward fit, no wrestling with the pipes. Solid piece for passing smog.

Sebastian ★★★★★

The CARB compliance was a huge relief since I live in a smog-check county, and it bolted right up to the existing pipes without any extra fabrication. My truck’s running smoother and that check engine light stayed off after the first drive.

Claire ★★★★★

Used the mandrel-bent tubing to route around the transmission crossmember without any issues, and the check engine light stayed off after the first drive. Makes the old 5.4L run noticeably cleaner.