MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow California Grade CARB-konformer Direct-Fit Katalysator 5582846

MagnaFlow California Grade CARB-konformer Direct-Fit Katalysator 5582846 - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direct-Fit-Katalysator 5582846. Dank Merkmalen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit dem richtigen Werkzeug selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3-3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil passt und funktioniert wie das Original. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Das MagnaFlow 5582846-Set enthält (5) Sicherungsscheiben, (5) Unterlegscheiben, (5) Schrauben, (5) Muttern. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um die CARB-Richtlinien für die legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Staaten für die aufgeführten Fahrzeuge zu erfüllen.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Scarlett K. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter made installation a breeze on my F-150. Been driving for a month now and no check engine light, which is exactly what I needed for California smog.

Evelyn ★★★★★

Installed this on my '04 Tacoma and the check engine light stayed off just like they said. The mandrel-bent tubing gave me a nice, clean exhaust flow without any droning on the highway.

Ava U. ★★★★★

Took a few days to arrive, but the CARB compliance is exactly what I needed to pass California smog. The corrosion-resistant stainless shell already looks like it'll outlast my old rusted-out unit.