MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2013-2015 Toyota 4Runner 4.0L / 2013-2014 Toyota FJ Cruiser 4.0L California Grade CARB-konformer Direkt-Katalysator 5592211

MagnaFlow 2013-2015 Toyota 4Runner 4.0L / 2013-2014 Toyota FJ Cruiser 4.0L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direkt-Katalysator 5592211. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den Einbau in den 2013-2015 Toyota 4Runner 4.0L & 2013-2014 Toyota FJ Cruiser 4.0L ausgelegt. MagnaFlow 5592211 enthält (2) Crush-Ring-Dichtungen, (1) Donut-Dichtung und ist austauschbar mit OE-Teilen 17410-31380, 17410-31450, 17410-31A10, 17410-31F60. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um die CARB-Richtlinien zu erfüllen, sodass eine legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Bundesstaaten für die aufgeführten Fahrzeuge möglich ist.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Nicholas ★★★★★

Install was straightforward once I cleared the old flanges, and the mandrel-bent tubing flows noticeably smoother than the stock pipe I pulled off. No check engine light after two weeks of daily driving, so this solved my emission issue perfectly.

Amelia L. ★★★★★

Bolted right up to my 4Runner without any modifications needed, and the mandrel-bent tubing gave me back a bit of low-end torque I didn't realize I'd lost. It's been three months and the CEL hasn't flickered once.

Kevin ★★★★★

The CARB compliance sticker was a lifesaver for smog check, and the mandrel-bent tubing gave it a noticeably smoother flow than the clogged original. Bolted right up to the stock mounts, no cutting or welding needed. My 4Runner idles quieter now and the check engine light hasn't come back in three w