MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow California Grade CARB-konformer Direkt-Katalysator 5592215

MagnaFlow California Grade CARB-konformer Direkt-Katalysator 5592215 - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direkt-Katalysator 5592215. Dank Merkmalen wie freiströmenden, dorngebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow setzt bei Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme ein, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs verringert die einzelne Laser-Fusionsschweißnaht die Gefahr von Undichtigkeiten erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. MagnaFlow 5592215 umfasst (1) Flanschdichtung, (1) Flanschring, (2) Unterlegscheiben, (2) Schrauben, (2) Muttern. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um den CARB-Richtlinien zu entsprechen, sodass eine legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Bundesstaaten für die aufgeführten Fahrzeuge möglich ist.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Nicholas ★★★★★

Swapped this in on my '04 Tundra and the check engine light stayed off like it should. The mandrel-bent tubing made for a cleaner install than I expected, and the welds look solid.

Sebastian ★★★★★

The direct-fit design saved me hours of fabrication work on my truck. After installation, the check engine light stayed off just as promised. The corrosion-resistant finish is a nice bonus for the salty winter roads here.

Sophia ★★★★★

The mandrel-bent tubing makes a noticeable difference in exhaust flow, and the direct-fit design meant installation was straightforward on my truck. It’s been about 1,000 miles with zero CEL issues, so this converter did exactly what I needed it to do.