MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2011-2015 Toyota Sienna 3.5L California Grade CARB-konformer Direktverbindung-Katalysator 5592546

MagnaFlow 2011-2015 Toyota Sienna 3.5L California Grade CARB-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direkt-Katalysator 5592546. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow nutzt während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den 2011-2015 Toyota Sienna 3.5L ausgelegt. MagnaFlow 5592546 enthält (1) Flachringdichtung, (1) Donut-Dichtung. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um die CARB-Richtlinien für die legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Bundesstaaten für die aufgeführten Fahrzeuge zu erfüllen.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Mia ★★★★★

The mandrel-bent tubing made the install straightforward, and I’m thrilled the check engine light stayed off after the swap. Works perfectly on my 2013 Sienna with the 3.5L—no fitment issues at all.

Amelia F. ★★★★★

Bolted right up to my 2014 Sienna without any modifications needed. The check engine light stayed off after installation, which was a huge relief. Tubing looks well-made and should last a good while.

Michael ★★★★★

After dealing with a P0420 code for months, I finally swapped in this converter and the CEL stayed off through two full tank cycles. The O2 sensor bung threaded perfectly, and the stainless construction looks like it'll outlast the van.