MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2010-2015 Toyota Prius 1.8L / 2012-2015 Toyota Prius Plug-In 1.8L California-Qualität CARB-konformer Direkt-Katalysator 5631455

MagnaFlow 2010-2015 Toyota Prius 1.8L / 2012-2015 Toyota Prius Plug-In 1.8L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorprüfleuchte aus mit dem MagnaFlow California Grade CARB Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 5631455. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst montieren – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow nutzt die neuesten 3D-Scansysteme in der Forschung und Entwicklung, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Schmelzschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Einbau in den 2010-2015 Toyota Prius 1.8L & 2012-2015 Toyota Prius Plug-In 1.8L ausgelegt. MagnaFlow 5631455 enthält (1) Sattelschelle & U-Bügel, (2) Muttern. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlich getestet, um die CARB-Richtlinien für die legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Bundesstaaten für die aufgeführten Fahrzeuge zu erfüllen.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Aurora ★★★★★

My Prius threw a P0420 code for months, and this converter finally silenced the check engine light. The corrosion-resistant stainless shell gives me peace of mind for our salty winter roads.

Avery ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the CARB compliance gave me peace of mind for California emissions. It’s been a month and the engine light has stayed off.

Eva O. ★★★★★

The CEL came on the day after I installed it, so I was worried for a second—but it turned out to be a loose O2 sensor on my end, not the converter. Once I fixed that, the light stayed off through two smog checks and about 4,000 miles so far. The mandrel-bent tubing made the install way smoother than