MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow HM Grade Federal / EPA-konformer Direktanschluss-Katalysator 93110

MagnaFlow HM Grade Federal / EPA-konformer Direktanschluss-Katalysator 93110 - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direkt-Katalysator 93110. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrel-gebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit dem richtigen Werkzeug selbst montieren – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow nutzt die neuesten 3D-Scansysteme in der Forschung und Entwicklung, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Schweißnaht die Gefahr von Undichtigkeiten erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. MagnaFlow 93110 enthält (1) Flanschdichtung und ist austauschbar mit OE-Teilen 1L5Z 5E212-CA, F87Z 5F250-CA, ZZP2-40-050, ZZP3-40-050, ZZR2-40-050, ZZR3-40-050. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Carter Q. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and after 500 miles my check engine light hasn't come back on once. Feels solid and corrosion-resistant like they promised.

James ★★★★★

I’ve had this unit on for about a month now, and the corrosion-resistant coating is holding up perfectly against road salt. The check engine light stayed off after install, which was the main reason I bought it.

Miles K. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and after a week of driving, my engine light hasn't flickered once. Even the corrosion-resistant coating looks solid under the car.