MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2018 Nissan Altima 2.5L HM-Klasse Federal / EPA-konformer Direkt-Katalysator 93257

MagnaFlow 2007-2018 Nissan Altima 2.5L HM-Klasse Federal / EPA-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direkt-Katalysator 93257. Dank Eigenschaften wie freiströmenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow nutzt während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil passt und wie die Originalausrüstung funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den 2007-2018 Nissan Altima 2.5L ausgelegt. MagnaFlow 93257 enthält (1) Quetschringdichtung, (1) Flanschdichtung und ist austauschbar mit OE-Teilen 20010-3TA2A, 20010-3TA3A, 20010-JA000, 20010-JA00A, 20010-JA01A, 20010-JA01B, 20010-JA80A, 20010-ZX10A, 20010-ZX20A. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Jason F. ★★★★★

The check engine light has stayed off since I installed this, and the corrosion-resistant stainless steel construction looks like it will last through many winters.

Eva B. ★★★★★

The free-flowing mandrel-bent tubing made installation a breeze, and after two months the check engine light hasn’t come back on. Exactly what I needed for my 2008 Altima.

Claire B. ★★★★★

Had this bolted up to my 2010 Altima for a week now and that corrosion-resistant stainless steel body gives me confidence it’ll outlast the old one. The fit was spot-on with no extra modifications needed, which saved me a headache.