MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2003 Lexus RX300 3.0L / 2001-2003 Toyota Highlander 3.0L HM Grade Federal / EPA-konformer Direkt-Katalysator 93259

MagnaFlow 1999-2003 Lexus RX300 3.0L / 2001-2003 Toyota Highlander 3.0L HM - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direktanschluss-Katalysator 93259. Mit Funktionen wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser Direktanschluss-Katalysator ist für den Einbau in den 1999-2003 Lexus RX300 3.0L & 2001-2003 Toyota Highlander 3.0L ausgelegt. MagnaFlow 93259 enthält (2) Flachringdichtungen und ist mit OE-Teilen 18450-20110 austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit registrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Elizabeth I. ★★★★★

Bolted right up to my 2000 RX300 and the check engine light has stayed off ever since. The mandrel-bent tubing looks like it'll outlast the car, and the fit was spot-on without any adapter needed.

Jacob O. ★★★★★

Welded it in on my '01 Highlander and the check engine light has stayed off for two weeks now. The mandrel-bent tubing made the exhaust flow feel smoother right away.

Scarlett G. ★★★★☆

Bolt pattern lined up perfectly on my RX300, so the install was straightforward. The mandrel-bent tubing feels solid and the welds look clean, though I wish the heat shield had been a bit more forgiving to work around. Check engine light has stayed off for two weeks now, which is the main thing.