MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2003-2006 Nissan Sentra 1.8L HM Grade Federal / EPA-konformer Direct-Fit Katalysator 93355

MagnaFlow 2003-2006 Nissan Sentra 1.8L HM Grade Federal / EPA-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direkt-Katalysator 93355. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow setzt bei Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme ein, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserschweißnaht die Gefahr von Undichtigkeiten erheblich, und unser kompaktes, leichtes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den Nissan Sentra 2003-2006 mit 1.8L-Motor ausgelegt. MagnaFlow 93355 enthält (1) Quetschringdichtung, (1) Flanschdichtung und ist austauschbar mit OE-Teilen 20010-4Z915, 20010-ZG010. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

George ★★★★★

The mandrel-bent tubing is a nice touch for keeping flow smooth, and the corrosion-resistant finish should help it last in our salty winter roads. My Sentra's CEL stayed off after install, which was the main goal.

Ella ★★★★★

The check engine light finally stopped flashing after I swapped this in on my 2003 Sentra—the mandrel-bent tubing made the install a straight bolt-on with no kinks to fight. It’s been two months and the EPA compliance means I passed smog without a second thought.

Joseph X. ★★★★☆

Bolted on in about two hours with basic hand tools, and the check engine light stayed off after the first drive. The mandrel-bent tubing looks like it’ll outlast the car itself. Only gripe is the price stung a bit, but you get what you pay for.