MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2000 Toyota 4Runner 2.7L / 1999-2002 Toyota 4Runner 3.4L HM-Klasse Federal / EPA-konformer Direkt-Einbau-Katalysator 93379

MagnaFlow 1999-2000 Toyota 4Runner 2.7L / 1999-2002 Toyota 4Runner 3.4L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direkt-Katalysator 93379. Mit Merkmalen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den Einbau in den 1999-2000 Toyota 4Runner 2.7L & 1999-2002 Toyota 4Runner 3.4L ausgelegt. MagnaFlow 93379 enthält (2) Flachringdichtungen, (1) Flanschdichtung und ist austauschbar mit OE-Teilen 17450-62040, 17450-62050, 17450-75020. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Henry ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my 99 4Runner, and the corrosion resistance gives me confidence it'll last through our salty winters. Check engine light stayed off right away.

Eva ★★★★★

Bolted right into my 2001 4Runner without any modifications needed, and the check engine light finally stayed off. The mandrel-bent tubing looks like it'll hold up way better than the old crushed pipe did.

David F. ★★★★★

Swapped out the old rusted unit on my '99 4Runner 2.7L and the mandrel-bent tubing made installation straightforward. No CEL after a week of driving, and the corrosion resistance gives me peace of mind for winter roads.