MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2005 Dodge Ram 1500 3.7L / 2004-2005 Dodge Ram 1500 4.7L HM-Qualität, Federal / EPA-konformer Direkt-Einbau-Katalysator 93420

MagnaFlow 2004-2005 Dodge Ram 1500 3.7L / 2004-2005 Dodge Ram 1500 4.7L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Katalysator 93420. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow nutzt während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Einbau in den 2004-2005 Dodge Ram 1500 3.7L & 2004-2005 Dodge Ram 1500 4.7L ausgelegt. MagnaFlow 93420 enthält (1) Torca-Schelle. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Evelyn V. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter made installation a breeze and the check engine light has stayed off for a month now. Fit perfectly on my Ram 1500 4.7L.

Alexander ★★★★★

I've been running this converter for about 2,000 miles and the check engine light hasn't flickered once—even with my truck's older emissions system. The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers.

Michael F. ★★★★★

I was half expecting a fight to get this thing bolted up under my Ram, but the direct-fit design made it almost plug-and-play. The corrosion-resistant finish is a big plus living in the rust belt, and best of all, the CEL stayed off on the first drive.