MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformer Direkt-Einbau Katalysator 93613

MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformer Direkt-Einbau Katalysator 93613 - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Katalysator 93613 aus. Mit Funktionen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusionsschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes Design mit geringer Masse ermöglicht auch eine größere thermische Effizienz. MagnaFlow 93613 enthält (1) Donut-Dichtung. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und den gesetzlichen Standards für OBDII-föderal registrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen entspricht.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Isabella ★★★★★

The corrosion-resistant finish is holding up perfectly after a month in the salty Midwest winter. My check engine light stayed off after install, which was my main worry with an aftermarket cat.

John U. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Jeep, and the check engine light stayed off just as promised. It feels solid and corrosion resistant, so I expect it to hold up well over time.

Lucy Z. ★★★★★

Bolted this onto my 2005 Silverado and the check engine light stayed off through the first 500 miles, which was my main worry. The mandrel-bent tubing kept the exhaust note nice and smooth, no weird drone. Installation was a straightforward afternoon job, though you'll want a torch for the old bolts