MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow HM Grade Federal / EPA-konformer Direct-Fit-Katalysator 93627

MagnaFlow HM Grade Federal / EPA-konformer Direct-Fit-Katalysator 93627 - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus, mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Katalysator 93627. Mit Funktionen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen installieren – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Schmelzschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht auch eine größere thermische Effizienz. MagnaFlow 93627 umfasst (1) Donut-Dichtung, (1) Torca-Schelle und ist austauschbar mit OE-Teilen 6L2Z-5F250-CA, 6L2Z-5F250-D, 7L2Z-5F250-C. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und den gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen entspricht.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Mia N. ★★★★★

Installed this on my '08 F-150 and the check engine light stayed off just like it promised. The corrosion-resistant coating gives me peace of mind since I live in the rust belt.

Natalie I. ★★★★★

Installed it on my '04 Tahoe this weekend and the mandrel-bent tubing made alignment a breeze under the car. The fit was spot-on and the check engine light stayed off right from the first start.

Evelyn F. ★★★★★

The corrosion resistance on this converter is exactly what I needed for my older truck that spends winters on salted roads. It bolted up perfectly to the factory mounts and my check engine light stayed off after the first drive.