MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Système d'échappement performance MagnaFlow 16793 Competition Series Axle Back pour Ford Mustang 4.6L 2005-2009 / Shelby GT500 5.4L 2007-2009

Système d'échappement performance MagnaFlow 16793 Competition Series Axle Back - Main image
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Category: Échappement performance

Le système d'échappement arrière MagnaFlow Ford Mustang Competition Series apporte une touche agressive et accrocheuse à la note d'échappement résonnante et profonde pour laquelle nous sommes si bien connus. Ce kit d'échappement est conçu pour améliorer votre 4.6L, 5.4L Ford Mustang avec des performances éprouvées sur banc dynamométrique, rendues possibles grâce à des tuyaux principaux à écoulement rapide cintrés par mandrin de 2.5in et des silencieux à passage direct 2 se terminant par une sortie arrière double divisée avec des embouts de 3.5in polis, soudés, à double paroi, à coupe angulaire et à bord roulé, avec une finition sportive. La disposition arrière du système d'échappement remplace le système d'échappement de votre véhicule depuis l'essieu arrière vers l'arrière. Le système d'échappement 16793 est conçu pour que le moteur de votre véhicule produise des niveaux sonores extérieurs agressifs et intérieurs modérés, conformes à sa conception orientée compétition. La conception ajustée directe de 16793 rend l'installation un jeu d'enfant grâce à l'utilisation de techniques avancées de numérisation 3D. Ce système d'échappement haute performance est fabriqué en acier inoxydable durable et résistant à la corrosion à 100% et produit à l'aide d'une fabrication robotisée de précision CNC, le tout soutenu par la garantie limitée à vie de MagnaFlow. Veuillez vérifier la conformité avec les réglementations locales sur le bruit.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Sofia D. ★★★★★

The exhaust note is deep and aggressive without being obnoxious on the highway, and the installation was straightforward with basic tools. My 2007 GT500 finally sounds as mean as it looks.

Brian ★★★★★

Installed these on my Shelby GT500 and the aggressive tone is exactly what I wanted, without being obnoxious inside the cabin. Fitment was spot-on and took less than an hour with basic tools.

David ★★★★★

Cranked it up after the install and that 4.6L finally sounds like it should—deep, rowdy, and mean at idle, then it really screams past 3k RPM. The tips are polished perfectly and line up flush with the bumper.