MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Convertitore catalitico diretto omologato Federal / EPA 16421

MagnaFlow Convertitore catalitico diretto omologato Federal / EPA 16421 - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore di controllo con il convertitore catalitico ad attacco diretto MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 16421. Grazie a carateristiche come i tubi curvi a mandrino a flusso libero e la costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa questo convertitore da te stesso con gli strumenti adati, senza necessità di tagli o saldature. Il reparto di metrologia d’avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricera e lo sviluppo, così puoi essere sicuro che la tua nuova parte si adaterà e funzionerà come l’equipagiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibillità di una perdita, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 16421 include (2) tappi per porta O2. Questo ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall’EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissioni della California o Federali/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

James ★★★★★

My truck’s check engine light went off instantly after installation, and the mandrel-bent tubing made the exhaust flow noticeably smoother. It bolted up without any modifications needed, even on an older model.

Ella ★★★★★

Bolted right up to my truck with no issues, the mandrel-bent tubing gave it a nice straight-through flow. Hasn't thrown a single code since install, and the whole thing feels solidly built. Exactly what I needed to pass inspection.

Jacob P. ★★★★★

The mandrel-bent tubing really opened up the flow on my old exhaust, and the fit was spot-on. Bolted up in about an hour and the CEL stayed off through the first full tank.