MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2009-2016 BMW Z4 3.0L Grado OEM Federale / Conforme EPA Convertitore Catalitico a Montaggio Diretto 21-170

MagnaFlow 2009-2016 BMW Z4 3.0L Grado OEM Federale / Conforme EPA Convertitore - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 21-170. Con caratteristiche tra cui tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto metrologico all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2009-2016 BMW Z4 3.0L. MagnaFlow 21-170 include (1) guarnizione flangia, (3) rondelle piatte, (3) bulloni, (3) dadi ed è intercambiabile con i pezzi OE 18 30 7 586 741, 18 30 7 647 041. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissioni California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Leo O. ★★★★★

The flanges lined up perfectly with the existing mounts on my 2012 Z4, making installation straightforward even for a DIYer like me. After a hundred miles of mixed driving, the check engine light has stayed off and the exhaust note sounds just like the factory system.

Ruby H. ★★★★★

Installed this on my Z4 last weekend and the check engine light hasn't blinked once since. The mandrel-bent tubing made the swap straightforward, and the whole thing feels solidly built. Glad I went with the EPA-compliant option rather than cheaping out.

Kevin ★★★★★

My Z4 finally passed emissions after the swap—the fit was spot-on, and the corrosion-resistant finish looks solid underneath. The check engine light stayed off immediately, which was my main worry.