MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 4.2L / 2001-2003 Ford F-150 4.2L Convertitore Catalitico a Montaggio Diretto, Grado OEM, Federale / Conforme EPA

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 4.2L / 2001-2003 Ford F-150 4.2L - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 21-249. Con caratteristiche come tubi a flusso libero piegati a mandrino e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2004 Ford F-150 Heritage 4.2L e 2001-2003 Ford F-150 4.2L. MagnaFlow 21-249 include (2) rondelle piatte, (1) fascetta Torca, (2) bulloni, (2) dadi e si interscambia con i pezzi OE 1L3Z-5E212-BA, 2L3Z-5E212-BA. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Andrew ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers, no struggling to force anything into place. Bolted on in under an hour and the truck runs smoothly with no exhaust leaks whatsoever.

Eva F. ★★★★★

I was bracing for a check-engine light saga after replacing my old converter, but this thing bolted right on and cleared the code in a day. The corrosion-resistant shell is a solid plus since I drive through salted winters every year.

Madison ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation surprisingly straightforward on my 2004 F-150, and the welds look clean and solid. Three weeks in, the truck runs smooth and I haven't seen any hint of that dreaded check engine light.