MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2014-2019 Ford Police Interceptor Utility 3.5L / 2013-2019 Ford Explorer 3.5L OEM Grade Federal / EPA Conforme Catalizzatore Diretto 21-278

MagnaFlow 2014-2019 Ford Police Interceptor Utility 3.5L / 2013-2019 Ford - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 21-278. Con caratteristiche come tubi piegati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti appropriati, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere sicuro che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2014-2019 Ford Police Interceptor Utility 3.5L e al 2013-2019 Ford Explorer 3.5L. MagnaFlow 21-278 include (2) fascette Torca e si intercambia con parti OE DB5Z-5230-B, DB5Z-5230-G. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Samuel ★★★★★

I was worried about fitment on my 2016 Explorer, but the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory hangers. Check engine light stayed off after install, and the exhaust note is a little deeper than stock.

Natalie R. ★★★★★

My mechanic was shocked the welds and flanges matched the factory mounts perfectly—zero cutting or rigging needed. Two weeks in, no codes, and the exhaust note sounds cleaner than before.

Charlotte ★★★★★

Bolted right up to my Explorer's factory flanges in about two hours, and the mandrel-bent tubing clears the skid plate without any extra persuasion. It's been three weeks and the check engine light hasn't flickered once, even through a few hard pulls on the highway.