MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2009 Land Rover Range Rover 4.4L / 2007-2009 Land Rover Range Rover 4.2L Grado OEM Conforme agli standard federali/EPA Convertitore

MagnaFlow 2007-2009 Land Rover Range Rover 4.4L / 2007-2009 Land Rover Range - Main image
$389.4 $590 In stock

Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 21-754. Con caratteristiche come tubi a flusso libero piegati a mandrino e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura laser a fusione riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al Land Rover Range Rover 4.4L del 2007-2009 e al Land Rover Range Rover 4.2L del 2007-2009. MagnaFlow 21-754 include (1) guarnizione flangia, (1) fascetta Torca ed è intercambiabile con i pezzi OE LR006415, WCD501970. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione della California o Federali/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Steven ★★★★★

Noticed the check engine light stayed off from the moment I installed this, and the mandrel-bent tubing made the whole setup feel solid. For a direct-fit part, it was surprisingly easy to bolt on and get back on the road.

Samuel ★★★★★

The fitment was spot-on for my 2008 Range Rover Sport, and the mandrel-bent tubing made installation straightforward. Check engine light stayed off right after the swap, which was a relief. Glad I went with this over a cheaper universal option.

Nicholas ★★★★★

Installation was straightforward, and the mandrel-bent tubing fits perfectly with the existing exhaust. My Range Rover's engine runs noticeably smoother now, and the check engine light has stayed off for a week.