MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow 2016-2017 Ford Explorer 2.3L OEM Grade Federal/EPA Compliant 21-818

Convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow 2016-2017 Ford Explorer 2.3L OEM - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow di qualità OEM, conforme alle normative federali/EPA 21-818. Con caratteristiche che includono tubi curvati a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'originale. Riproducendo il design OE, la saldatura laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e leggero consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2016-2017 Ford Explorer 2.3L. MagnaFlow 21-818 include (1) guarnizione flangia, (2) rondelle piatte, (2) bulloni, (2) dadi ed è intercambiabile con i pezzi OE FB5Z-5E212-B. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

John ★★★★★

The corrosion-resistant coating on this converter is a relief since I live in a snowy area with salted roads. Bolted right up to my 2017 Explorer with no extra parts needed. Check engine light stayed off after the install, exactly what I wanted.

James ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze and the fit was spot-on for my Explorer. Check engine light stayed off right from the first start, exactly what I needed.

Madison ★★★★★

The mandrel-bent tubing really seems to flow better than the stock pipe, and the corrosion resistance is a nice bonus. After three months, the check engine light hasn't flickered once.