MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2015-2021 Subaru WRX 2.0L / 2014-2018 Subaru Forester 2.0L Grado OEM Conforme Federali/EPA Convertitore Catalitico a Montaggio Diretto

MagnaFlow 2015-2021 Subaru WRX 2.0L / 2014-2018 Subaru Forester 2.0L Grado OEM - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow di grado OEM e conforme alle normative Federal/EPA 21-822. Con caratteristiche come tubi curvi a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e leggero consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi alla Subaru WRX 2015-2021 da 2.0L e alla Subaru Forester 2014-2018 da 2.0L. MagnaFlow 21-822 include (1) guarnizione flangia, (2) rondelle piatte, (3) bulloni, (3) dadi e si interfaccia con i pezzi OE 44612AA770, 44612AA771. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale con sistemi di emissione OBDII della California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Ryan I. ★★★★★

Installed this on my 2017 WRX and the check engine light hasn’t come back once. Fits perfectly with the factory hangers and the mandrel-bent tubing gave a nice, smooth flow sound.

Eli Z. ★★★★★

Replaced the old unit on my 2018 Forester and the mandrel-bent tubing made installation straightforward. The corrosion-resistant shell looks solid, and so far no CEL after two weeks of daily driving.

Stella ★★★★★

Finally got rid of that pesky CEL after swapping in this direct-fit cat—the mandrel-bent tubing makes it look and feel like a solid piece. Bolted right up to my 2017 WRX with no extra parts needed.