MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Catalizzatore Catalitico Direct-Fit Grado OEM Conforme Federal / EPA 21-916

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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow di qualità OEM conforme alle normative federali/EPA 21-916. Con caratteristiche come tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che la tua nuova parte si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 21-916 include una guarnizione ad anello di schiacciamento (1) e si interscambia con le parti OE 5F9Z-5E212-BA, 5F9Z-5E212-BC, 6F9Z-5E212-AA, 6F9Z-5E212-B, 7F9Z-5E212-A. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione della California o federali/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Isabella ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Chevy, and the check engine light hasn't blinked once since. It feels like it's built to last, which was exactly what I needed.

Michael H. ★★★★★

Installed this on my '05 Tacoma and the mandrel-bent tubing made for a perfect, leak-free fit. The check engine light stayed off right from the first start, which was a huge relief. Feels solid and corrosion-resistant so far.

Alexander U. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with my existing exhaust, no modifications needed. Been driving about 300 miles now and the engine light hasn't flickered once.