MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2018-2023 Buick Enclave 3.6L / 2018-2023 Chevrolet Traverse 3.6L Grado OEM Conforme agli standard Federali / EPA Convertitore Catalitico

MagnaFlow 2018-2023 Buick Enclave 3.6L / 2018-2023 Chevrolet Traverse 3.6L - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 23-278. Con caratteristiche che includono tubi piegati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore utilizzando gli strumenti adatti, senza necessità di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 2018-2023 Buick Enclave 3.6L & 2018-2023 Chevrolet Traverse 3.6L. MagnaFlow 23-278 include (2) rondelle, (2) guarnizioni, (2) bulloni, (2) dadi ed è intercambiabile con i pezzi OE 23481265, 84256774. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione California o Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Benjamin ★★★★★

My 2018 Traverse had a persistent P0420 code, and this direct-fit converter swapped in without any modifications needed. The mandrel-bent tubing and corrosion-resistant build give me confidence it will handle winter roads. Check engine light has been off ever since.

Grace E. ★★★★★

Had a CEL on my Traverse for months until I swapped in this direct-fit unit, and it mounted up perfectly with no cutting or welding needed. Engine feels smoother on the highway, and the mandrel-bent tubing seems like it will hold up better than the factory pipe did.

Jacob ★★★★★

I was a bit nervous about fitting a converter on my Traverse, but this bolted right up with no modifications needed. The corrosion-resistant finish looks solid, and my check engine light has stayed off for a month now.