MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2006-2007 Hyundai Sonata 3.3L / 2006 Hyundai Azera 3.8L Grado HM Federale / Conforme EPA Convertitore catalitico Direct-Fit 23010

MagnaFlow 2006-2007 Hyundai Sonata 3.3L / 2006 Hyundai Azera 3.8L Grado HM - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade conforme alle normative Federali/EPA 23010. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 2006-2007 Hyundai Sonata 3.3L & 2006 Hyundai Azera 3.8L. MagnaFlow 23010 è intercambiabile con i pezzi OE 28950-3C180, 28950-3C700. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Benjamin R. ★★★★★

I was worried about fitment on my Azera, but this bolted in perfectly with no exhaust leaks. The mandrel-bent tubing looks solid and should hold up well against our salty winter roads.

Elizabeth D. ★★★★★

Installed this on my '06 Sonata and the check engine light finally stayed off. The mandrel-bent tubing made it a perfect fit without any extra cutting.

Henry ★★★★☆

Fit was spot-on for my '06 Azera—bolted up without any cutting or welding. The corrosion-resistant coating seems solid, and it's been a week with no check engine light.