MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2006 Toyota Sienna 3.3L / 2007-2010 Toyota Sienna 3.5L HM Grado Federale / Conforme EPA Convertitore Catalitico Diretto 23084

MagnaFlow 2004-2006 Toyota Sienna 3.3L / 2007-2010 Toyota Sienna 3.5L HM Grado - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade conforme Federal/EPA 23084. Con caratteristiche come tubi a curvatura mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2004-2006 Toyota Sienna 3.3L e 2007-2010 Toyota Sienna 3.5L. MagnaFlow 23084 include (1) fascetta a sella e bullone a U, (4) dadi e si interfaccia con i pezzi OE 17420-0A252, 17430-0A272, 17430-0A273. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Lily ★★★★★

Bolt pattern lined up perfectly on my 2007 Sienna, and the welds look solid. Check engine light has stayed off for two weeks now, even after a 300-mile trip. Can't ask for much more from a direct-fit piece.

Andrew ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation much smoother than I expected. My check engine light finally turned off after a year of messing with a cheap replacement. So far it’s holding up great on my daily commute.

Ellie ★★★★★

Took a couple of hours on my 2008 Sienna, and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory hangers. Corrosion resistance was a big selling point for me since we get heavy road salt, and so far it’s holding up great with the CEL staying off. Exactly what I needed after the old one rust