MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2000-2004 Toyota Avalon 3.0L / 2001-2003 Toyota Sienna 3.0L HM Grade Convertitore Catalitico Diretto Conforme EPA Federale 23136

MagnaFlow 2000-2004 Toyota Avalon 3.0L / 2001-2003 Toyota Sienna 3.0L HM Grade - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade conforme Federal/EPA 23136. Con caratteristiche che includono tubi piegati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 2000-2004 Toyota Avalon 3.0L & 2001-2003 Toyota Sienna 3.0L. MagnaFlow 23136 include (2) guarnizioni ad anello piatto, (1) guarnizione a ciambella ed è intercambiabile con i pezzi OE 17410-0A220, 17410-0A310. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformemente agli standard legali per i veicoli registrati OBDII federali con sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Violet ★★★★★

The mandrel-bent tubing is a nice upgrade over the stock pipe, and it bolted right up to my 2001 Sienna without any modifications. I’ve driven about 200 miles since installing it and haven’t seen that dreaded check engine light come back on.

Adam ★★★★★

Took about two hours to swap out on my Avalon, and the corrosion-resistant shell feels solid enough to outlast the car itself. Check engine light's been off for three weeks now, no codes, and the exhaust note is actually a touch smoother than stock.

Hannah ★★★★★

The mandrel-bent tubing made routing a breeze, and the corrosion-resistant shell feels sturdy. My Sienna's check engine light stayed off after swapping this in, and the engine sounds smoother than with the old clogged converter.