MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1988 Mitsubishi Galant 3.0L / 1990 Mitsubishi Sigma 3.0L Convertitore catalitico Direct-Fit grado standard Federal / conforme EPA 23250

MagnaFlow 1988 Mitsubishi Galant 3.0L / 1990 Mitsubishi Sigma 3.0L Convertitore - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow Standard Grade conforme Federal/EPA 23250. Con caratteristiche come tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 1988 Mitsubishi Galant 3.0L & 1990 Mitsubishi Sigma 3.0L. MagnaFlow 23250 include (4) dadi. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Christopher F. ★★★★★

After 100k miles my old cat finally rusted out, and this MagnaFlow direct-fit bolted right up without any welding hassle. The check engine light stayed off from the first start, which was a huge relief.

Steven ★★★★★

The mandrel-bent tubing is a real upgrade—it bolted on perfectly to my old Galant and the check engine light hasn't flickered once since. Corrosion resistance looks solid too, so I'm not worried about winter salt eating it up anytime soon.

Harper T. ★★★★☆

Took about an hour to swap out the old converter on my '90 Sigma, and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the flanges. The check engine light stayed off right away, which was my main concern. Only minor gripe is the included hardware could be a bit sturdier, but it works fine.