MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1997-2001 Ford Explorer 4.0L / 1998-2001 Mercury Mountaineer 4.0L HM Grade Federal / EPA Conforme Convertitore Catalitico Direct-Fit 23315

MagnaFlow 1997-2001 Ford Explorer 4.0L / 1998-2001 Mercury Mountaineer 4.0L HM - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade Federal/EPA 23315. Con caratteristiche tra cui tubi curvi a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 1997-2001 Ford Explorer 4.0L & 1998-2001 Mercury Mountaineer 4.0L. MagnaFlow 23315 include (1) guarnizione flangia e si interscambia con i pezzi originali F77Z-5E212-EA. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli OBDII registrati a livello federale con sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Andrew D. ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave my Explorer a noticeable improvement in throttle response, and the install was a direct bolt-on with no modifications needed. Check engine light has stayed off for three months now, exactly what I was hoping for.

Jason M. ★★★★★

I’ve had this catalytic converter on my 1999 Explorer for about two weeks now and the check engine light hasn’t flickered once. It bolted right up to the existing exhaust with no extra drilling, and the corrosion-resistant coating seems solid. Feels like a quality piece for the price.

Violet ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward and the check engine light stayed off immediately. Fits perfectly on my 2000 Explorer and the corrosion resistance gives me confidence it'll last.