MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1997-1998 Ford F-150 4.2L Grado HM Federale / Conforme EPA Convertitore Catalitico Direct-Fit 23317

MagnaFlow 1997-1998 Ford F-150 4.2L Grado HM Federale / Conforme EPA - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade conforme Federal/EPA 23317. Con caratteristiche tra cui tubi curvi a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 1997-1998 Ford F-150 4.2L. Il kit MagnaFlow 23317 include (2) rondelle piatte, (1) fascetta Torca, (2) bulloni, (2) dadi. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Elizabeth ★★★★★

Installed this on my 1998 F-150 and the check engine light stayed off after the first drive, which was a relief. The corrosion-resistant coating gives me confidence it’ll last through New England winters.

Stella O. ★★★★★

Swapped out the old clogged converter on my '98 F-150 and this direct-fit design lined up perfectly with the factory hangers, no extra fabrication needed. The check engine light stayed off after the install, which was a huge relief. Feels solid and the corrosion-resistant finish should hold up well

Victoria ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation on my F-150 surprisingly straightforward, and the check engine light stayed off right away. It feels solid and well-constructed, definitely worth the money for a direct-fit replacement.