MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico diretto MagnaFlow 1995-1997 Mazda B2300 2.3L HM Grade Federal/EPA Compliant 23380

Convertitore catalitico diretto MagnaFlow 1995-1997 Mazda B2300 2.3L HM Grade - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade conforme alle normative Federal/EPA 23380. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 1995-1997 Mazda B2300 2.3L. Il kit MagnaFlow 23380 include (1) guarnizione a ciambella, (2) tappi per prese O2 ed è intercambiabile con i pezzi originali ZZMA-20-500, ZZMA-20-500A, ZZMB-20-500, ZZMB-20-500A, ZZN0-20-500, ZZN2-20-500. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Emma H. ★★★★★

My check engine light finally went off after two weeks of throwing P0420 codes, and this thing bolted right up with zero cutting or welding needed. The corrosion-resistant finish is a nice touch since I drive on salted roads every winter up here.

Violet ★★★★★

Pulled the old converter off and this one dropped right into place using the existing bolts. No check engine light since installation and the exhaust note sounds nice and clean. Definitely glad I went with the corrosion-resistant tubing for longevity.

Owen S. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the corrosion-resistant finish looks solid. My '96 B2300 runs clean now with the check engine light off. Exactly what I needed for a direct-fit replacement.