MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico diretto MagnaFlow 1995-1997 Ford Ranger 2.3L HM Grade Federale / conforme EPA 23389

Convertitore catalitico diretto MagnaFlow 1995-1997 Ford Ranger 2.3L HM Grade - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade conforme Federal/EPA 23389. Grazie a caratteristiche come tubi a curvatura libera e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo componente si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 1995-1997 Ford Ranger 2.3L. Il pacchetto MagnaFlow 23389 include (1) guarnizione a ciambella, (4) tappi porta O2. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

George C. ★★★★★

Bolted right onto my '96 Ranger without any hassle and the check engine light hasn't come back on. The corrosion-resistant coating gives me confidence it'll last through our salty winters.

Stella ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and my pickup runs smoother than before. No check engine light since I swapped it in, which is a relief.

Scarlett ★★★★★

Finally got rid of that pesky check engine light after installing this converter, and it bolted right up to my 95 Ranger without any hassle. The corrosion-resistant shell gives me peace of mind for the salty winter roads.