MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1993-1995 Chevrolet Camaro 3.4L / 1993-1995 Pontiac Firebird 3.4L Standard Grade Federal / EPA Compliant Convertitore Catalitico Direct-Fit

MagnaFlow 1993-1995 Chevrolet Camaro 3.4L / 1993-1995 Pontiac Firebird 3.4L - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow Standard Grade conforme alle normative Federal/EPA 23494. Con caratteristiche come tubi curvati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore usando gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a Chevrolet Camaro 1993-1995 3.4L e Pontiac Firebird 1993-1995 3.4L. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Sebastian R. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my '93 Camaro, and the corrosion-resistant finish looks solid. My check engine light stayed off after the swap, which was a relief.

Hazel ★★★★★

Fit perfectly on my '94 Firebird and the check engine light hasn't come back on since I swapped it in. The corrosion-resistant coating gives me peace of mind for the salty winter roads here.

Violet L. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installing this on my '94 Camaro much easier than wrestling with a crushed pipe. Bolted right up to the stock hangers and my CEL stayed off after the first drive.