MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2011 Mazda RX-8 1.3L HM Grade Federal / EPA Compliant Catalizzatore Direct-Fit 23909

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Category: Convertitore catalitico

Mantieni la spia del motore spenta con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade conforme alle normative Federal/EPA 23909. Con caratteristiche come tubi a flusso libero piegati a mandrino e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatti e funzioni come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 2004-2011 Mazda RX-8 1.3L. MagnaFlow 23909 include (1) guarnizione piatta, (1) guarnizione a ciambella, (5) bulloni, (2) dadi e è intercambiabile con i pezzi OE N3H4-20-55XD, N3H4-20-55XH, N3H4-20-55XJ, N3H4-20-55XK, N3H4-20-55XL, N3H4-20-600A, N3M2-20-55X, N3M2-20-55XA, N3Y3-20-55X, N3Y6-20-55X. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale con sistemi di emissione OBDII Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Sofia H. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and the corrosion-resistant finish looks solid under the car. My RX-8’s check engine light finally went off after the swap, and the engine runs smoother than ever.

Aurora ★★★★★

Installed this on my 2008 RX-8 and the check engine light finally turned off after years of on-and-off issues. The direct-fit design made the swap pretty straightforward, took about an hour on ramps.

Eli ★★★★☆

Took about two hours to swap out my old clogged converter, and the mandrel-bent tubing made routing the exhaust a breeze. The check engine light stayed off after the install, which was my main worry. Only ding is the price felt a bit steep for a direct-fit part.