MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2000-2005 Toyota MR2 Spyder 1.8L Grado HM Catalizzatore Direct-Fit conforme Federal / EPA 24065

MagnaFlow 2000-2005 Toyota MR2 Spyder 1.8L Grado HM Catalizzatore Direct-Fit - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade conforme alle normative Federal/EPA. Grazie a caratteristiche come tubi piegati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo componente si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi alla Toyota MR2 Spyder 1.8L degli anni 2000-2005. Il 24065 MagnaFlow include (2) guarnizioni piane ad anello, (1) guarnizione a ciambella e si interscambia con i pezzi OE 17410-22130, 17410-22131, 17410-22132. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Miles H. ★★★★★

This converter fit perfectly on my MR2, and the corrosion-resistant finish gives me confidence it’ll last in the rust belt. No more check engine light, and the engine feels responsive again.

Scarlett ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and my check engine light has been off since day one. Bolted right up to my 2005 MR2 with no modifications needed.

Ruby P. ★★★★★

Finally bolted it up on my 2002 Spyder and the check engine light went off immediately. The corrosion-resistant finish seems solid for the salty roads here.