MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2008 Ford F-150 5.4L / 2006-2008 Lincoln Mark LT 5.4L HM Grado Federale / Conforme EPA Convertitore catalitico a montaggio diretto

MagnaFlow 2004-2008 Ford F-150 5.4L / 2006-2008 Lincoln Mark LT 5.4L HM Grado - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade conforme alle normative Federali/EPA 24090. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura singola a fusione laser riduce notevolmente la possiilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una magiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progetato per adatarsi al 2004-2008 Ford F-150 5.4L & 2006-2008 Lincoln Mark LT 5.4L. MagnaFlow 24090 include (1) un morsetto Torca ed è intercambiabile con i pezzi OE 4L3Z-5E212- GE, L3Z5- E212- GB. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli immatricolati a livello federale con sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Penelope ★★★★★

Bolted right up to my 2007 F-150 without any modification needed, which was a huge relief. The mandrel-bent tubing looks solid and I can already tell it's flowing better than the old clogged one. Happy to have the CEL off and my truck running smoothly again.

Emma M. ★★★★★

The check engine light finally went out after I swapped in this converter, and the corrosion-resistant shell gives me peace of mind for the salty winter roads here. Fit was spot-on for my 5.4L, though I did have to soak the old bolts overnight before they'd budge. The mandrel-bent tubing honestly fe

Madison V. ★★★★★

Bolted right up to my 2007 F-150 without any wrestling, and the corrosion resistance is a relief since I'm in the salt belt. Check engine light stayed off after the first drive, which is exactly what I needed.